Hola a todos, el departamento de AENA que se ocupa de la señalizacion optica de obstaculos es Servidumbres Aereas.
El reglamento dice bien claro, como norma general, que no es necesaria la señalizacion diurna ni nocturna si el obstaculo no supera los 300 pies de altura (100 m. aprox). Solamente en entornos aeroportuarios, sendas de aproximacion, etc. AENA establece el tipo de señalizacion a realizar.
El Colegio de Telecomunicaciones exige en todos los proyectos de instalaciones de centros emisores, sin distincion de ningun tipo, el famoso pintado de las torres blanco - rojo y la baliza nocturna.
No es necesario señalizar nada si no superamos los 300 pies o no estamos en ubicaciones acotadas por AENA, he pasado por esa experiencia y al final Teleco aprobo el proyecto sin ninguna señalizacion.
Jose Antonio
ea7ajh
El reglamento dice bien claro, como norma general, que no es necesaria la señalizacion diurna ni nocturna si el obstaculo no supera los 300 pies de altura (100 m. aprox). Solamente en entornos aeroportuarios, sendas de aproximacion, etc. AENA establece el tipo de señalizacion a realizar.
El Colegio de Telecomunicaciones exige en todos los proyectos de instalaciones de centros emisores, sin distincion de ningun tipo, el famoso pintado de las torres blanco - rojo y la baliza nocturna.
No es necesario señalizar nada si no superamos los 300 pies o no estamos en ubicaciones acotadas por AENA, he pasado por esa experiencia y al final Teleco aprobo el proyecto sin ninguna señalizacion.
Jose Antonio
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