Luis... muy interesante.
Esas montañas intermedias de casi 1.500 mtrs. puede parecer que "rompieran" la continuidad de la capa de conducción... pero no, libramos. No hay cambios abruptos de cota así que el Path es bueno.
Sin embargo el problema está en la misma salida, pues tenemos una grave "ocultación" por parte de la única montaña que hay justo al lado con igual altura. Solo en vuestra dirección... así que habría que buscar un punto de salida abierto, pero eso nos situaría "en el vacío", pues la ladera buena es un acantilado... bufff.... habría que replantearse cosas... aunque, tal vez, encontrásemos solución (solución "a pata"...).
[Archivo Adjunto: profile_IM98PP31.jpg]
[Archivo Adjunto: Dir_IM98PP31.jpg]
He de darle unas vueltas... aún quedan unos días (si finalmente se puede). Usar Opera sería otra opción a valorar... aunque por ahora no, no lo tengo preparado.
En fin... un reto tentador, seguimos.
Esas montañas intermedias de casi 1.500 mtrs. puede parecer que "rompieran" la continuidad de la capa de conducción... pero no, libramos. No hay cambios abruptos de cota así que el Path es bueno.
Sin embargo el problema está en la misma salida, pues tenemos una grave "ocultación" por parte de la única montaña que hay justo al lado con igual altura. Solo en vuestra dirección... así que habría que buscar un punto de salida abierto, pero eso nos situaría "en el vacío", pues la ladera buena es un acantilado... bufff.... habría que replantearse cosas... aunque, tal vez, encontrásemos solución (solución "a pata"...).
[Archivo Adjunto: profile_IM98PP31.jpg]
[Archivo Adjunto: Dir_IM98PP31.jpg]
He de darle unas vueltas... aún quedan unos días (si finalmente se puede). Usar Opera sería otra opción a valorar... aunque por ahora no, no lo tengo preparado.
En fin... un reto tentador, seguimos.